2023-02-28
回望新能源發展歷程，其中中日韓為主導地位，牢牢占據著市場份額以及技術壁壘，由于這幾年能源危機以及低碳環境要求，新能源迎來新的發展機遇，相當于新的工業革命。
美國在電池領域處于落后的第二梯隊，為了擺脫對電池進口的依賴。同時在新時代發展中掌握話語權。以福特汽車為代表的企業官方宣布將投資35億美元，在密歇根州Marshall建設一座磷酸鐵鋰電池工廠。同時，福特與電池制造商寧德時代達成了一項新的協議。根據該協議，寧德時代將為福特磷酸鐵鋰電池工廠的生產提供技術與服務支持，福特工程師將會負責電芯與整車集成工作。
新工廠將名為“密歇根BlueOval電池產業園”，預計投產時間為2026年，初始設計年產能約為35GWh，每年可為約40萬輛福特電動車提供動力電池包，福特未來還將考慮擴充工廠產能。福特承諾，到2026年將在電動車上投資超過500億美元。作為該計劃的一部分，自2019年至今，福特及其電池技術合作伙伴已投資逾176億美元在美國投資建設電動汽車及電池生產基地。
福特正努力在今年年底達成全球60萬輛電動車的產能目標，并在2026年實現200萬輛電動車年產能。引入磷酸鐵鋰電池技術，能幫助Ford Model e業務單元在2026年實現調整后息稅前利潤率8%的目標。在這一電池工廠正式投產前，福特將分別在今年和2024年為北美市場的電馬(Mustang Mach-E)和F-150 Lightning純電皮卡提供磷酸鐵鋰電池包選擇。
福特計劃為其核心電動汽車市場加入磷酸鐵鋰電池方案。作為計劃的一部分，福特與電池制造商寧德時代達成了一項新的協議。根據該協議，寧德時代將為福特磷酸鐵鋰電池工廠的生產提供技術與服務支持，福特工程師將會負責電芯與整車集成工作。通過與寧德時代的合作，有助于福特進一步提升電池產能和引入新的電池技術。
山木新能源：不僅僅是美國，作為新能源主要消費和進口地區的歐洲，也緊跟其后，本土企業開始引進中日韓鋰電池技術。其中不乏引進整套生產線，涉及到海外的鋰電池材料生產加工，電芯電池組PACK。尤其是以傳統汽車工業強國的德國法國在本身技術積累上就有先天優勢。未來新能源領域的發展將呈現多元化、多技術路線的全球發展趨勢。
下一頁： 開局2023：磷酸鐵鋰“起量”
近廣東地區暴雨不斷，導致很多地勢低洼地區積水嚴重，無數的車輛需要涉水行進，更甚至被泡到了水里。而這時，問題出現了：即便是燃油車型這么成熟的車型，在涉水行駛時也有可能趴下，那我的新能源車呢？它是否足夠安全，如果我沒開車，電池泡在水里會不會報廢？更甚至
2022-06-28
鋁殼電池是以膠體聚合物為電解質的可充電電池。鋁殼電池的特點如下：1、不存在電池漏液問題，電池不含液態電解液，使用膠體固體。2、可制成薄型電池：厚度可薄至0.5mm。3、電池可設計成多種形狀，大可彎曲90左右。4、可制成單節高壓：液態電解質的電池只有
2022-08-19
根據鋰離子電池所用電解質材料的不同，鋰離子電池分為液態鋰離子電池和聚合物鋰離子電池或塑料鋰離子電池。你知道聚合物軟包鋰電池和鋰電池有什么區別嗎?下面小編就和大家一起學習這個小知識。與鋰離子電池相比，聚合物軟包鋰電池的特點如下：1、不存在電池漏液問題，
2022-03-15
聚合物軟包鋰電池的性能優勢1、體積小，可以做的更薄，聚合物軟包鋰電池厚度可以做到1mm以內，滿足現在手機的需求。2、大容量：聚合物軟包鋰電池比同尺寸的鋼殼電池容量高10-15%，比鋁殼電池容量高5-10%。3、重量輕：重量比同等容量規格的鋼殼鋰電池輕
2022-03-16
隨著電池技術的不斷發展，市場上流行的鋰電池主要有磷酸鐵鋰電池和三元鋰電池，那么這兩種電池，哪個更好呢？1、從原材料的豐富度來看，磷酸鐵鋰電池的原材料更多；2、在生產成本上，磷酸鐵鋰電池相對于三元鋰電池要更實惠，更適合低端市場需求；3、三元鋰電池的能量
2022-07-21
一、圓柱鋰電池隔膜錯位與錐形的原因1、線圈針是否同心；2、線圈針與基板不垂直；3、上下隔膜的后過渡輥與基板不垂直；4、輥與輥之間不平行；5、隔膜來料不合格。二、圓柱鋰電池隔膜錯位和錐形的修復方法1、用3.5、4*100圓輪鋼、線圈針套等測量工具敲擊
2022-09-15
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