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日本鋰電池產(chǎn)業(yè)起了個大早卻趕了個晚集

2023-03-06


  回顧電池的發(fā)展歷史從鉛酸、鎳鉻、鎳氫、三元鋰電池日本從來都是全球技術(shù)的領(lǐng)導(dǎo)者。作為高端電池的代名詞。不僅僅贏得了全球電池市場高端份額,且獲得巨大的經(jīng)濟利益。然而在近幾年電池發(fā)展趨勢里日本卻出現(xiàn)頹勢。仿佛停止不前。

山木新能源分析到由于日本前期在電池領(lǐng)域獲得巨大的成就,使得日本電池企業(yè)處于麻木的狀態(tài)。加上日本整體思想謹慎保守,不敢輕易嘗試。導(dǎo)致后來居上的中國鋰電池企業(yè)逆襲成功,特別是以三元鋰電池、磷酸鐵鋰電池為主導(dǎo)的中國企業(yè)迅猛發(fā)力。技術(shù)趨于成熟、性價比超高獲得了全球市場認可。

山木新能源分析到當中國電池企業(yè)都在研發(fā)新型電池的時候(鈉電池、釩電池、石墨烯電池等等)日本卻執(zhí)著于氫燃料電池的研究。將大量的精力、資金、資源投入其中。卻進展緩慢。與取的成果不成正比。從而延誤鋰電池發(fā)展的新賽道。

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特別是近期日本表示研發(fā)出新型鋰電池:鋰硫電池,聲稱能量密度是現(xiàn)有鋰電池的8倍。然而專業(yè)人士分析到硫電池有個致命的缺點,電池放電的產(chǎn)物硫化鋰會和電解液相互作用,形成一種糊狀的流體,看著和貼對聯(lián)時使用的漿糊差不多。放電越久,電解液越濃稠,電阻就越來越大,鋰離子運動的速度就會越來越慢,終放不出電。所以想要解決此問題還很遙遠。所以才導(dǎo)致遲遲不能投入市場和批量投產(chǎn)。

山木新能源:由此看出日本鋰電池企業(yè)開始著急了。慌亂中進行戰(zhàn)略調(diào)整。如果錯失這次發(fā)展機會。未來幾年隨著全球禁售燃油車和碳中和目標。日本將很難獲得話語權(quán)。畢竟能源就是一個國家的命脈和根基。


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